LEFT SIDEBAR PAGE

в цифрах токийский автосалон выглядит так: площадь экспозиции: 41631 кв.м., участники: 268 компаний из 14 стран (в т.ч. 37 автомобилестроительных фирм, 12 мотоциклетных, 201 производитель запчастей и комплектующих, 12 кузовных ателье). было представлено 84 мировых, 108 японских премьер. в рамках токийского автосалона прошли 18 международных симпозиумов на темы автомобилестроения. но главным в этом мероприятии остается все-таки то, что эта экспозиция стала скорее смотром концепт-каров, и, естественно, в основном японских, поскольку европейские производители предпочли показать новинки во франкфурте. вторая особенность этого мероприятия – это ориентация на внутреннего потребителя. общая тенденция такова: автомобиль становится все проще и безопаснее для пользователя, но его производство и оснащение требует применения самых современных технологий. они уже здесь: гибридные силовые установки, топливные элементы, системы, предотвращающие столкновение и помогающие парковаться... похоже, японцы взяли на вооружение идеи чернышевского: любят будущее, работают для него и даже переносят оттуда в настоящее все, что можно. что касается дизайна, вычурные формы остаются в прошлом. в моде простота и функциональность. lexus был представлен на моторшоу в токио маркой lf-s. итак, знакомьтесь. lexus lf-s представители фирмы утверждают, что этот концепт-кар достаточно близок к конвейеру. на базе lexus lf-s будет выпускаться новое поколение седана lexus gs 430, премьера которого предполагается в 2005 году. экстерьер концептуального автомобиля не лишен спортивности и даже агрессивности, которые не слишком вяжутся с привычным обликом машин премиум-класса. обратите внимание на куцые отростки, появившиеся на месте зеркал заднего вида — это обтекатели, скрывающие в себе крохотные видеокамеры, транслирующие изображение на высококонтрастные жидкокристаллические дисплеи на передней панели. такая конструкция позволяет улучшить аэродинамику кузова. отличительные черты. lf-s — полный привод и гибридная силовая установка, в основе которой v-образная «восьмерка» объемом 4,3 литра и мощностью более 300 «лошадок». серийно будет устанавливаться и электронная тормозная система.